屋根の整形をしました。 ドアも仮付けして見ました。 現在18ｋｇです。 屋根周り、パンタを着けると20ｋｇほどになるでしょう。
	ヘッドライトです これは50Ａの鉄パイプです。 図面によるとφ63ですから50Ａのパイプがちょうどでした。
	屋根のＲです。 このＲが1番面倒だと思って居りました。 しかし、有る方法を思いつき実行してみました。 そうしたら案外簡単でした。 その方法は余りにもミットモナイ方法ですので ここでは公開を控えます。 もし、どうしてもお知りになりたいお方はＨＰトップページの メッセージＢＯＸでお問い合わせ下さい。
	これはヘッドライトの裏側です。 球の交換などの窓を開けておきます。
	ヘッドライトの裏側です。 これを車体内側より3mmボルト4本で固定します。 また、球が切れた時はこのボルトを外し取り替えます。
	ヘッドライトの中身です。 100均で懐中電灯を買ってきました。 ほんの僅か大きいため削って使います。
	機械室側面の板を切り出します。 実車スケールですとR53です。 それに合うR定規を作って切断します。
	切断状況です。
	切り出した側板を本体に合わせてみました。 ま、だいたいこんな所です。 ガラリをどうするか迷いましたが 友人の661氏が良い物を開発され、 それを導入する事にします。
	機械室屋根の製作 機械室の全面が大きな曲線になっています。 その曲線はプレス機でやろうと思いましたが、この程度の 面積なら手動で出来ると思いテストして見ました。 ミットモナイやり方ですが、思い通りにやれました。 やり方は画像で分かると思います。
	このようにSGP（100Aのパイプを縦割りにして、 それで鉄板を挟み、油圧圧着器でゆっくり所定の Rと角度を出していきます。 この板は試験用ですからこれを使うとは限りません。
	このように曲げられました。
	試しに機械室を作ってみました。
	これで本製作に入れますが、 面倒ですからこれでもいいかなって。
	これはランボードの足です。 片側5箇所で10個作ります。
	足を所定の長さでひん曲げます。 曲げ方は簡単 曲げる位置に90°角の切り込みを入れてクニャリ 曲げたら溶接で固定。
	ランボードの仮付けです。 これを反対側も同じ方法で取り付けます。 これで殺風景な屋根も賑やかになります。 この後は手摺りやヘッドライトの取付に入ります。
	仮止めから皿ビスで本止め これで一応ランボードは完成とします。
	反対側も同じように完成させました。 今度はパンタです。